更新时间：2024-09-20 19:23
德罗宁DMC-12，是德罗宁车公司生产的一款跑车。由威廉·柯林斯、乔吉·乔治亚罗设计，1981年1月批量生产。
1973年5月约翰·德罗宁成立了德罗宁汽车公司，1975年2月，意大利设计公司giorgeto Giugiaro被委托设计德罗宁汽车，同年7月，透明模型得到认可。1976年10月，第一辆原型车制造完成。1977年，创意工业公司制造了第二辆原型车。1981年1月，DMC-12在英属北爱尔兰贝尔法斯特附近的邓莫里开始批量生产。同年1月21日，第一台德罗宁轿车下线。。1982年初，约翰·德罗宁因涉嫌贩毒被捕，DMC公司因此而宣告破产。1995年美国人Stephen Wynn重启了DeLorean品牌，并为DMC-12的车主们提供零部件进行延寿。
德罗宁DMC-12采用RR布局、双门海鸥翼、V62发动机、150马力、5速手动或3速自动变速箱，0-95公里加速9.6秒。截至1982年末，DMC-12共准备了约可生产12,000辆车的零部件，实际销售了约9,200辆。
德罗宁DMC-12曾在史蒂文·斯皮尔伯格代表作《回到未来》三部曲中作为主角贯穿全剧。在1984年的《迈阿密风云》、1998年的《婚礼歌手》等影视剧中都能看到德罗宁的身影。
约翰·德罗宁打算创造一种合乎道德、安全、持久和可持续的汽车。德罗宁认为，即使作为通用汽车的经理，拥有强大、经济、更安全的小型、高质量汽车也属于未来。由于管理层的其他成员不同意，德罗宁在担任通用汽车副总裁期间对同事的态度越来越强硬，最终导致他要么自愿离职，要么被解雇。为了挽回面子，约翰·德罗宁于1973年5月从通用汽车辞职，成立了自己的公司——德罗宁汽车公司，目标是生产自己品牌DMC的跑车。
德罗宁先是挖来了庞蒂亚克汽车的首席工程师威廉·柯林斯(William T Collins)，然后找到了意大利人乔吉·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)设计新车的造型。新车不像是ltaldesign风格，反而酷似宾尼法利纳设计的LanciaMontecarlo，或许是为了避嫌，乔治亚罗为新车增添了两顶独特的外形设计全不锈钢车壳和鸥翼车门。
1975年2月，在都灵附近的意大利设计公司giorgeto Giugiaro被委托设计德罗宁汽车。1975年3月，giorgeto Giugiaro向约翰·德罗宁和他的总工程师威廉·柯林斯展示了五种不同的侧视图，比例为1:10，还有一些正面视图。1975年7月，订单下达不到6个月，德罗宁和柯林斯看到了Epowood的透明模型，并对其表示认可。
1976年10月，第一辆原型车制造完成，采用了一台Comotor(雪铁龙公司和NSU合资的转子发动机公司)的转子发动机。但由于Comotor的停产，最终选定PRV V6发动机作为量产车的动力配置，动力布局也从MR改为RR。同时威廉·柯林斯希望使用一种新的车身加工工艺，类似水压成型，使汽车造价更低的同时也使车体更轻。不久后公司发现，他们刚刚买下的专利，不适合他们的汽车生产种种设计上的变化使新车开发陷入僵局，德罗宁求助路特斯汽车的创始人与首席工程师---柯林·查普曼(ColinChapman)。查普曼几乎改变了整辆车的底盘结构，去掉了大多数未经验证的设计和材料使得新车的底盘看起来与同时代的莲花esprit S2十分相似。
1977年，创意工业公司制造了第二辆原型车。它有一个2.7升的东风标致/雷诺汽车公司/沃尔沃V6发动机(所谓的“PRV发动机”或欧陆发动机)，比尔·柯林斯已经在雷诺阿尔卑斯A310上注意到了这一点。安装这种又大又重的发动机意味着汽车的整个后半部分都必须重新设计；中置发动机的汽车变成了后置发动机的结构。
新车开发告一段落，然而想要投产仍不是一件容易的事。由于美国国内建厂成本高昂，德罗宁一开始便将目光投向海外。即便如此，建厂和运营的费用仍需要1.75亿美元，最终在好莱坞影星和投资人的帮助下，DMC在北爱尔兰邓莫里（Dunmurry）建立了工厂。据说最初的计划是在波多黎各建厂，但是由于北爱尔兰政府愿意提供100万美元的补贴，作为对DMC解决当地就业岗位的支持，最终德罗宁选择了北爱尔兰。
工厂的建设开始于1978年10月。虽然预计汽车将于1979年下线，但由于技术及预算的问题生产延误到了1981年。1981年1月，德罗宁12在英属北爱尔兰贝尔法斯特附近的邓莫里开始批量生产。同年1月21日，第一台德罗宁轿车下线。在开始批量生产之前，为了通过美国的排放测试，两辆车已经制造并测试了总共6万英里。然而，这种测试无法在批量生产开始之前发现所有可能的缺陷并纠正错误。尽管如此，因为投资者和经销商的压力德罗宁还是开始了生产。这些车辆拥有1年/12,000英里的保修，以及5年/50,000英里的服务支持。
DMC-12的售价为25,000美元，相当于一辆奔驰E或者宝马5系的价格，对于一款跑车来说这个价格还算合理。销售情况也颇为乐观，第一年就卖出了超过6,000辆。然而在1982年初，约翰·德罗宁因涉嫌贩毒被捕，虽然此后他帮助FBI诱捕毒贩证明了自己的清白，德罗宁公司却也因此而宣告破产。截至1982年末，DMC-12共准备了约可生产12,000辆车的零部件，实际销售了约9,200辆。
邓莫里工厂关闭后，制造厂的所有金属部件，包括冲压工具，都被拍卖。其中一部分给了废品经销商，他把用来制造左前挡泥板和右后四分之一板的冲压工具卖给了一家渔业公司。在大西洋的爱尔兰海岸，它们被用作渔场渔网的压舱物。因此，这两个车身部位变的极少，相应的也很昂贵。在1982年底，一些DMC-12车型由之前已经生产的汽车部件组装而成。这些车辆也被称为1983型。
史蒂文·斯皮尔伯格在其代表作《回到未来》三部曲(1985年、1989年、1990年)中，以DMC-12作为贯穿全剧的主角，让全世界知道了这辆有着鸥翼车门的异色跑车。车迷们开始寻找DMC-12，使其成为了二手车市场最炙手可热的车型。1995年美国人Stephen Wynn重启了DeLorean品牌，并为DMC-12的车主们提供零部件进行延寿。据统计，还有约6,000辆DMC-12被车迷们珍藏。
参考资料：
1985年著名科幻电影《回到未来》中的著名车型DeLorean DMC-12被载入美国国家历史。2012年这款电影道具车开始被修复，2016年被捐给皮特森汽车博物馆。
2021年10月，一辆崭新的1981年德罗宁DMC-12（只行驶了3161英里），在杜邦注册中心被登记在案，很快就卖出去了。宣传说这辆车来自私人收藏。它包括原始的销售文件、文档、原始的窗户贴纸和一个从未打开的工厂抛光套件，德罗宁于1981年8月下旬生产。这辆罕见的1981年德罗宁DMC-12被列为“地球上保存最好的德罗宁车之一”。要价为79,900美元。
德罗宁汽车公司于1975年10月24日诞生于美国底特律公司创始人约翰德罗宁曾担任GM公司负责人，后自立门户创办了DeLorean Motor Company。但由于多方问题1978年，他们才在爱尔兰找到一个超过6万平米的厂房然后开始动工，可是，推出第一辆样车的计划因为各种原因而被迫一再推迟，直到1981年，第一辆DMC-12才开出生产线。
史蒂文·斯皮尔伯格在其代表作《回到未来》三部曲(1985年、1989年、1990年)中，以DMC-12作为贯穿全剧的主角，让全世界知道了这辆有着鸥翼车门的异色跑车。在这部电影中，一个虚构的核反应堆在汽车后部与内燃机一起工作，为“通量补偿器”提供能量，使时间旅行成为可能。在虚构的未来，核反应堆后来被聚变反应堆“Mr. fusion”所取代。
在1984年的《迈阿密风云:沼泽（Miami Vice episode In the Swamps）》中也可以看到几辆德罗宁DMC-12。1998年在亚当·桑德勒和德鲁·巴里摩尔主演的《婚礼歌手（Wedding Singer）》中，她的未婚夫也开着一辆德罗宁。在电影《洛奇3（Rocky 3）》中，西尔维斯特·史泰龙在德罗宁上拍照。德罗宁也出现在《警察学院（Police Academy）》、《贝弗利山警察（Beverly Hills Cop）》和《煮熟的恶棍3（The Cooked Scoundre III）》等电影中。在英国电视剧《灰烬（Ashes to Ashes》第一季的第二集里，乔治·邦兹开着一辆德罗宁车把警官亚历克斯·德雷克送到了警察局，故事发生在1981年的伦敦。
在现实中，这辆车无法达到每小时88英里的时速，而且是由不锈钢制成的，外观引人注目，但它不是一个合适的交通工具。制片人尼尔·坎顿曾说过这辆车“看起来很酷”，但它并不是一辆好车。演员们形容它很狭窄，乘坐很不舒服。坎顿解释说，德罗宁没有继续取得成功是有原因的。（MotorBiscuit 评）
DMC-12即使放在今天也是极具科技感的未来座驾，可以感叹当时设计师的天马行空。 （汽车之友 评）
DeLorean DMC-12 (1981-1982).Motor Car.2023-12-12
汽车之友.新浪微博.2023-12-12
This Pristine 1981 DeLorean DMC-12 for Sale Has Only 3,161 Miles on It.MotorBiscuit.2023-12-12